宿迁双高铁时代加速到来：潍宿、合宿高铁建设全面铺开‌

　　2025年4月27日，宿迁市铁路建设迎来历史性时刻——潍宿高铁与合宿高铁两大项目同步推进，标志着宿迁即将迈入“双高铁”时代。这一交通格局的升级将重塑宿迁在长三角北翼的枢纽地位，为城市发展注入强劲动能。

　　一、两大高铁建设进展速览‌

　　潍宿高铁：京杭大运河特大桥施工攻坚‌

　　潍宿高铁江苏段（宿迁段）正处建设高峰期。在京杭大运河特大桥施工现场，重型机械协同作业，工人加紧进行桥墩焊接、钢筋捆扎等工作。项目副总工梁良介绍，临时墩支架需承载800吨钢梁重量，施工方采用“起重船+振动锤”技术确保钢管桩精准入河床。

　　与此同时，宿迁东制梁场自动化生产线全速运转，每日可完成多片箱梁预制，为后续架梁作业奠定基础。

　　合宿高铁：苏皖协同打通区域动脉‌

　　合宿高铁宿迁段全长约59公里，设计时速350公里，江苏段已完成可研报告审查及生态保护红线论证。线路北接在建潍宿高铁，南连安徽泗县，宿迁境内设宿迁东站、泗洪北站，其中宿迁东站将成为“十字形”高铁枢纽的重要节点。目前，桥梁工程占比超92%，跨徐盐高铁、古黄河等关键节点施工方案已通过技术评审。

　　二、双高铁的“硬核”技术亮点‌

　　桥梁工程创新‌：两大高铁均采用大跨度连续梁和钢桁梁拱桥设计，其中京杭大运河特大桥采用BIM技术模拟施工，确保复杂水文条件下结构安全。

　　智能建造赋能‌：宿迁东制梁场引入智能张拉、自动喷淋养护系统，实现箱梁生产全流程数字化管控。

　　生态保护优先‌：合宿高铁穿越生态敏感区路段采用低噪声设备，并设置声屏障，最大限度减少对沿线环境的影响。

　　三、城市发展迎来“黄金机遇”‌

　　交通能级跃升‌

　　双高铁建成后，宿迁将形成“十字形”高铁网：

　　潍宿高铁‌：直通青岛、潍坊，衔接京津冀城市群；

　　合宿高铁‌：南接合肥、南京，融入长三角核心区。

　　届时，宿迁至合肥、青岛等城市将缩短至2小时以内，实现“半日经济圈”覆盖。

　　经济协同效应‌

　　产业联动‌：宿迁东站周边规划高铁物流基地，推动电子产品、农产品等特色产业扩大辐射范围。

　　旅游激活‌：洪泽湖、三台山森林公园等景区可通过高铁快速对接长三角客源市场。

　　人才流动‌：双高铁将强化宿迁与南京、合肥高校及科研院所的联系，助力“产学研”深度融合。

　　四、未来展望：枢纽城市的进阶之路‌

　　根据规划，宿迁“十五五”期间还将推进新淮铁路、连宿蚌铁路前期工作，进一步加密铁路网络。随着双高铁的建成，宿迁将实现从“过境通道”向“区域枢纽”的跨越，为苏北振兴提供“轨交样本”。

　　（注：本文信息综合政府公开资料及项目方披露数据）